به نقل از «عصر ایران»

ریسپکت بهمن موتور قبل از عرضه به بازار/ تست 1 روزه همه چیز را نشان داد! (+فیلم، عکس و حدود قیمت)

تاریخ انتشار: ۲۸ خرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۲۵۸۱۷۰

عصر ایران- حمید رضا غریب- ریسپکت پرایم(در بعضی از معرفی ها نیز رسپکت استفاده شده است)، سدان جدید بهمن موتور در اردیبهشت 1401 در نمایشگاه خودرو تهران به طور رسمی معرفی شد و در همان ایام نیز گزارشی در زمینه معرفی این خودرو در عصر ایران منتشر شد.(اینجا)

اکنون حدود یک ماه پس از معرفی رسمی این خودرو، فرصتی فراهم شد تا ریسپکت پرایم را به مدت 1 روز مورد تست و بررسی دقیق تری قرار دهیم که نتیجه این بررسی در فیلم زیر آمده است: 

فیلم تست و بررسی 1 روزه سدان ریسپکت کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

ریسپکت نامی است که بهمن موتور برای این سدان در نظر گرفته است، اما این خودرو در بازار چین با نام کووین شوآندو (Cowin Xuandu) شناخته می شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

سدانی که پلتفرم و اساس تولید یکسانی با خانواده آریزو  چری دارد.

کووین اتو (Cowin Auto) نام برند خودرویی است که در سال 2014 تاسیس و 49 درصد سهام آن در اختیار چری اتومبیل چین قرار دارد و  از این رو شباهت محصولات آن با تولیدات چری چندان جای تعجب ندارد.

نمای بیرونی ریسپکت

در نمای جلو چراغ های جلو در دو طرف به عقب کشیده شده اند و جلو پنجره در وسط، طرحی مشبک با خطوط کرومی افقی دارد. در وسط، نشان جدید گروه بهمن را می بینیم. طرح جلوپنجره بهمن ریسپکت تا پایین و وسط سپر ادامه دارد و در کنار سپر چراغ های روشنایی روز را با طرح L می بینیم.

در نمای کناری، بدنه خطوط طراحی ساده تر می شوند و پروفیل کناری نکته طراحی خاصی ندارد. رینگ های ۱۷ اینچی  تناسب رنگی خوبی با حاشیه کرومی پنجره ها ایجاد کرده است و کالیپرهای ترمز قرمز باعث شده تا استایل اسپرت تری را در این سدان تازه وارد بازار داشته باشیم.

در قسمت عقب دیفیوزر مشکی وجود دارد که در دو طرف آن دو خروجی اگزوز قرار دارد که یکی از آن ها جنبه تزیینی دارد و خروجی اصلی اگزوز فقط در سمت چپ قرار گرفته است.

کابین ریسپکت پرایم

درون کابین خودرو اولین چیزی که نظر  را به خودش جلب می کند صندلی های جلوی اسپرت است.  جلوآمپر نیمه دیجیتال و صفحه نمایش 10.25 اینچی به همراه نورپردازی داخلی باعث شده است تا طراحی مدرنی را در ریسپکت ببینیم.

 

موتور و گیربکس ریسپکت

ریسپکت پرایم با موتور 1.5 لیتری توربو شارژ با توان 150 اسب بخار به بازار عرضه می شود و گیربکس آن از نوع CVT با تعویض دنده مصنوعی 9 سرعته است.

امکانات ریسپکت پرایم

سدان ریسپکت به امکاناتی نظیر سیستم نمایش فشار باد لاستیک (TPMS)، سیستم کنترل حرکت در سربالایی، شش کیشه هوای ده نقطه ای، سیستم کنترل پایداری، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سنسورعقب، نورپردازی داخلی با قابلیت تغییر رنگ، چراغ های روشنایی روز، سیستم ورود بدون کلید (Keyless Entry)، کروز کنترل، صندلی 6 حالته برقی راننده، گرم‌کن صندلی های جلو، سیستم روشنایی مشایعت تا منزل، سنسور نور، شارژر وایرلس، سه پورت USB و دوربین 360 درجه مجهز است.

قیمت ریسپکت پرایم

هنوز قیمت این خودرو از سوی بهمن موتور اعلام نشده اما حدود قیمتی آن در محدوده 650 تا 700 میلیون تومان بوده و در تابستان سال جاری نیز به بازار عرضه می شود.

 

تماشاخانه ببینید| مهارتی عجیب در شکار/ سوسکی که موقع شکار چراغ‌هایش را خاموش می‌کند ببینید| یک قدم به ساخت ربات‌های انسان‌نما نزدیکتر شدیم/ ساخت پوست انسانی برای یک انگشت رباتیک فیلم های دیگر

منبع: عصر ایران

کلیدواژه: بهمن موتور

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۲۵۸۱۷۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

دستور وزیر صمت برای بررسی ارز خواری مونتاژکاران خودرو

بعد از پیگیری تسنیم در خصوص حجم بالای تخصیص ارز به مونتاژکاران و عدم کاهش التهابات بازار خودرو، وزیر صمت تیم کارشناسی را به جهت بررسی فرایندهای مذکور تعیین کرد. - اخبار اقتصادی -

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، روز گذشته علی آبادی وزیر صمت، درباره بیشتر بودن ارز تخصیصی به مونتاژ کاران خودرو نسبت به قطعه سازان گفت: من هم این را شنیده ام اما گزارش دقیقی در این زمینه دریافت نکرده ام. با این حال تیم کارشناسی مامور شده اند که این موضوع را بررسی کنند.

وی افزود: تلاش ما این است که بهره وری را در ظرفیت های کشور افزایش دهیم و در استفاده از منابع ارزی هم همین گونه است، بر همین اساس از شرکت ها خواسته ایم که پیش برنامه ای ارائه دهند و بگویند که ارز را برای چه کاری نیاز دارند، این ممکن است به کدورت برخی تولیدکنندگان انجامیده باشد و احساس کنند روند تخصیص ارز کند شده باشد. اما به نظر من این کار برای اینکه از منابع ارزی استفاده بهتری ببریم لازم و طبیعی است که روند تخصیص ارز را دچار کندی کرده باشد.

رانت ارزی مونتاژ کاران زیر نظر رسانه ها 

گفتنی است،  اخیراً گمرک ایران لیست 100 واردکنندۀ نخست به‌لحاظ ارزش دلاری در سال 1402 را منتشر کرد، نکتۀ قابل‌توجهی که در این لیست و بین شرکت‌هایی که بیشترین میزان ارز را در سال گذشته دریافت کرده‌اند به چشم می‌خورد، نقش پررنگ شرکت‌های خودروساز مونتاژی است.
همان‌طور که در پیوست شماره 2 گمرک مشخص است، اکثر خودروسازان مونتاژی، در لیست بیشترین دریافت‌کنندگان ارز در سال 1402 قرار دارند، به‌عنوان مثال در سال 1402 صنایع خودروسازی مدیران حدود 1 میلیارد دلار، کرمان موتور حدود 750 میلیون دلار، کوروش موتور آریا حدود 635 میلیون دلار و بهمن موتور حدود 400 میلیون دلار ارز دریافت کرده‌اند.

لازم به ذکر است این موضوع از دید رسانه ها دور نماند و با توجه به وضعیت ملتهب بازار خودرو و عدم برقراری ثبات در این بازار، این سوال توسط رسانه ها مطرح شد که لزوم تخصیص این میزان ارز به شرکت های مونتاژکار در شرایطی که شاهد تاثیر گذاری کم آن ها در بازار خودرو هستیم، چیست؟

انتهای پیام/